捷运环状线噪音降低 拚年底通车

2020-02-08 分类:新华电竞 作者:
捷运环状线噪音降低 拚年底通车

捷运环状线车厢连通,且座椅明亮舒适。

全长十五.四公里的新北环状捷运线第一阶段工程,十月二十五日已通过初勘,近期将由交通部履勘,如果一切顺利,今年底可望通车,新北市长侯友宜昨天偕同多位市议员搭乘体验,从新庄区头前庄站搭到中和区景安站,视察噪音改善成果及车站内的转乘指标动线等,侯友宜及议员们在搭乘后表示,列车平稳,转弯处的噪音也有明显改善。

与议员搭乘 侯友宜讚列车平稳

记者随行採访,感受到环状线列车的车速颇快,启步时因动能强,列车有些摇晃,车厢的隔音效果不错,听不到太大的行车噪音,每节车厢都有放置行李的设施,对于要转乘机场捷运的出国民众相当友善。

请继续往下阅读...

初勘12项改善事项 已完成9项

捷运工程局长李政安指出,环状线第一阶段工程,委员在初勘时共提出十二项改善事项,目前已完成九项,尚有列车妥善率、稳定性及北捷公司的小瑕疵等三项正在改善中,完成后报请交通部履勘,通过后即可準备营运。

侯友宜及议员们视察头前庄站、景安站的转乘动线,目前正在做通车前的準备,出入口有告示牌,宣传环状线即将通车,与原车站出站的动线分流大致清楚。

车站动线清楚 14座有8座转乘站

侯友宜等人在搭乘后表示,列车非常平稳、乘坐舒适,车站的动线指标也很清楚,让民众很快找到衔接的路线,希望初勘后的小缺失尽快改善,赶在今年底通车,成为新北市最主要的环状捷运动脉。

对于试车期间,沿线民众抱怨的噪音问题,侯友宜表示,转弯处的噪音已经改善,符合环保法规,在架设钢轮的自动润滑器、加装隔音墙后,噪音已大幅下降,昨天试乘没有「吱、吱」的尖锐声。

环状线起点是新店大坪林站,终点是新庄区新北产业园区站,十四座车站中有八座是转乘站,包括大坪林站可转乘松山新店线,十四张车站未来转乘安坑轻轨,景安站、头前庄站可转乘中和新芦线,中和站有兴建中的万大中和线,板桥站和新埔民生站可转乘板南线,新北产业园区站串接机场捷运。

捷运环状线噪音降低 拚年底通车

新北市长侯友宜与多名议员昨天试乘捷运环状线。

捷运环状线噪音降低 拚年底通车
上一篇: 下一篇: